Прекъсва докато е студена.....

[vovata]

Не е от капачката !
При мен парадокса е,че след като сложих ГИ проблема изчезна.

[ФЕРАРИСТ]

Баси как само развиват любознателноста ни тия коли......
При първа възможност ще си премеря налягането на бензина, по възможност сутрин рано....

[zimin]

ам? някой правил ли е диагностика докато колата е студена и има този проблем? може да изскочи нещо?

[ФЕРАРИСТ]

Ми бих искал, но нямам тая възможност да се разделя с колата и да я оставя пред кой да е сервиз и да я палнат там сутринта.....
Иначе сега детонациите изчезнаха, и сега само глъхне 3-4-5-6 секунди сякъш все едно ще угасне, и след това заковава 1200 оборота и е ток......все си мисля че е нещо с бензина.....сякаш няма нужното налягане или не се подава както трябва в началото....

[zimin]

аз се чудя как да го направя.страх ме е да оставя колата за през ноща до сервиза... ако отида през деня и я оставя да изстине за няколко часа по може,ама какво да правя през тези няколко часа

[ФЕРАРИСТ]

Поливай я със студена вода, да истине по бързо.......
Не мисля че диагностика от този тип ще хване нещо освен ако не е найстина очевидно и го отчете като грешка.....

[zimin]

кой пък знае...

[nikotm]

По проблема с паленето изчезна дано да е за постоянно ,направо неможех да си позная колата тази сутрин и то без да е зануляван компа.Само от смяната на дебитомера но с оригинален,който благодарение на БОШ струва в техните магазини 132 лв. с ддс,А НЕ 520 лв.

[ФЕРАРИСТ]

При мен не е от това.....карам също с нов Бошовски, имам и един резерва от италианския сайт дето се мота тука.....същата работа е....

[Novachev]

Проблема не се дължи на дебитомер.
Тези коли са с характер след няколко дни каране дебитомера ще се адаптира и пак ще прави проблеми.

[ФЕРАРИСТ]

Мда.....днес тъкмо си мислех че всяка кола има душа, само Алфата е една от малкото дето имат и характер......

[nikotm]

novachev ти беше прав.остана проблема с паленето след 5 дена.но другите изчезнаха,като мъртвата зона в оборотите и предърпването.кажи сега от каде иде тоз проблем и дали с една преинсталация на софта ще се оправи.

[oem]

при мен се оправи някак. сутрин паля само докато и покажа ключа и никакви отклонения в оборотите. смениих всичко обаче включително и софтуера, рестартирах еку-то, занулих дросела и вече няма грижи. пробвах и с 95 бензин да предизвикам това глъхнене сутрин и пак няма проблем. но наистина не можах да разбера кога точно се оправи. най-голямо подобрение имаше след смяна на софтуера. тогава напълно изчезна проблема.

[nikotm]

здрасти колега оем,смених дебитомера и проблема се реши частично,тоест за няколко дена и пак.колко ще ми струва смяната на софтоера и дали ще се оправи напълно.

[oem]

между 200 и 300 лв. взимат за софтуер. ама на едно прятелче пък му го сменихме и май не се оправи при него. или поне не веднага. и не съм го чувал от тогава.

сега ще ти кажа какво съм правил.

1. чистих дросел
2. сложих спортен филтър (това не е от значение)
3. смених термостат
4. чистене на дюзи с 2-на доза добавка в горивото (няколко резервоара)
5. ламбда сонда (чисто нова оригинална бош по каталог)
6. дебитомер бош също по каталог.
7. чистих клапана за байпаса и смяна на маркуча му, че беше затлачен.
8. провека налягането на горивото (3 бара - перфектно)
9. проверка показанията на температурния датчик.
10. нулиране на еку (селф адаптация на дросела)
11. смяна на софтуера
12. каране само с еко 100

някъде из между тези интервенции се оправи глъхненето сутрин и играенето на обороти. но след софтуерната смяна вече нямаше и помен от глъхнене.

със нулиране на еку-то и дросела и с бензина 100 октана имаше доста големи подобрения иначе.